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VSETT 11+
VSETT 11+ ist mit zwei starken 1500 W Motoren ausgestattet, die in der Spitze eine Leistung von bis zu 2x 3000 W bringen. Eine solche Leistung ermöglicht Ihnen bei Idealbedingungen eine Geschwindigkeit von bis zu 85 km/h. Doppelte hydraulische Scheibenbremsen halten Sie stets aus jeder Geschwindigkeit sicher an und die 11 Zoll Vorder- und Hinterreifen zusammen mit der doppelten hydraulischen Federung vorne und auch hinten gewährleisten Ihnen eine glatte Fahrt durch jedes Gelände.
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VSETT gewährleistet stets die extremsten Erlebnisse! Begeben Sie sich in die höchste Klasse dieser Prämienmarke, weil VSETT 11+ der Gipfel der Technik ist, der überwiegend für die anspruchsvollsten Fahrer bestimmt ist, die zwischen dem Preis, der Qualität oder der Sicherheit nicht wählen wollen. Es ist ein modern entworfener E-Scooter mit vollkommen angepassten Parametern für eine ordentliche Dosis Adrenalin. Es handelt sich um einen sehr leistungsstarken, zweimotorigen E-Scooter der neuen Generation, hinter dem das Team steht, das die erfolgreichen Scooter Zero vorgestellt hatte. Diese Reihe der E-Scooter zeichnet sich durch Leistung, Qualität, Stabilität und Sicherheit aus. VSETT 11+ kann mit mehreren Innovationen prahlen, die die Entwicklung der E-Scooter einen Level weiter bringen.
Der Scooter ähnelt mit seiner Konstruktion dank der doppelten Lenksäule und dem massiven Rahmen auffällig dem beliebten Modell Zero 11X. Er wurde jedoch in einer abweichenden, schwarz-blauen Farbausführung mit roten Zubehörteilen hergestellt. Der Rahmen, die doppelte Lenksäule und die Lenker sind auch geschmiedeter Legierung des Flugzeugaluminiums mit der Bezeichnung 6082-T hergestellt, während die Radwellen aus einem Chrom-Molybdän- legierten Stahl mit Kohlestoffzusatz mit der Bezeichnung SCM440 bestehen. Diese Kombination verleiht dem Scooter eine Festigkeit, die bei einem so extremen Gerät immer notwendig ist. Für Ihren Komfort sorgen doppelte vordere Stoßdämpfer, die denjenigen bei den Motorrädern auffällig ähnlich sind, 11-Zoll Luftreifen und bequeme, ergonomische Griffe an den Lenkern. Das Zusammenlegen des Scooters ist konstruktionsmäßig durch das Knicken der doppelten Lenksäule geregelt, die durch zwei feste Muffen mit doppelter Klemme an jeder Stange der Lenksäule gesichert ist. So werden Sie die Sicherheit haben, dass Sie den Scooter jederzeit zu einer kompakteren Größe zusammenlegen können. Ein typisches Design- Merkmal ist die massive integrierte Fußstütze, die im hinteren Teil des Gerätes angebracht ist und auch als Halterung zum Heben dieses Gerätes dient. Der Scooter VSETT 11+ ist mit einer großen und leicht lesbaren Anzeige mit NFC- Schloss ausgestattet, das mit einem Chip in der Form eines Schlüsselanhängers, einem Smartphone oder einer Smartuhr mit NFC- Unterstützung aktiviert wird. An der Anzeige werden alle wichtigen Daten angezeigt, wie die Geschwindigkeit, die aktuelle Fahrstufe, die Tageskilometerleistung (TRIP), die Gesamtkilometerleistung (ODO) und das aktuelle Niveau der Batterieaufladung. Dank der hohen Helligkeit ist die Anzeige auch bei ungünstigen Witterungsbedingungen gut lesbar.
Die Sicherheit ist bei so einem extremen Gerät stets an der ersten Stelle. Das gesamte Modell ist wirklich sehr robust und man sieht, dass man an verwendetem Material nicht gespart hat. Die Komponenten des Scooters sind in einem massiven Rahmen montiert, der für eine maximale Stabilität der Fahrt in jedem Gelände entworfen wurde. Der Klappmechanismus ist dank der Doppelklemme sehr fest und insbesondere sicher. Der Rahmen ist aus einer festen Legierung des Flugzeugaluminiums hergestellt und sorgfältig ausgewogen aus dem Grund der Stabilitätserhaltung auch bei höheren Geschwindigkeiten. Diese kann bei idealen Bedingungen bis zu 85 km/h erreichen. Für weniger erfahrene Fahrer gibt es hier die Möglichkeit die Höchstgeschwindigkeit durch das Abschalten des vorderen Motors einzuschränken und dadurch die Leistung des Scooters auf die Hälfte zu reduzieren. Zu einer extremen Leistung gehört jedoch auch ein hochwertiges Bremssystem, über das dieser Scooter bereits in der Grundausstattung verfügt. Die voll hydraulischen Scheibenbremsen Zoom können unter der Verwendung einer minimalen Kraft an den Bremshebel stets wirksam abbremsen. In der Kombination mit dem elektrischen ABS stellt die Bremsung somit ein Kinderspiel dar. Die hochwertige und feste Konstruktion des ganzen Scooters ermöglicht eine Gesamttraglast von bis zu 150 kg. Der Scooter verfügt auch über die Möglichkeit einer Aktivierung der Funktion des sog. "Kick-starta", die das ungewollte Anfahren vom Stand verhindert, wenn Sie sich an seine brutale Leistung am Anfang nicht ganz trauen. Als Bonus gilt die pflegeleichte Trittfläche, die ein Verrutschen des Fahrers beim ungünstigen Wetter oder bei extremen Situationen verhindert. Ein weiteres interessantes Element der Ausstattung ist der riesige LED Scheinwerfer mit einem langen Strahl, der von SMD Dioden Gebrauch macht. Der Vordere Scheinwerfer in Kombination mit vorderen und hinteren Richtungsanzeiger und der elektrischen Hupe ermöglichen dem Fahrer eine sichere Fahrt – nicht nur am Tage, sondern auch bei schwachen Sichtverhältnissen. Alle Leuchten werden durch hintergrundbeleuchtete Daumentaster aus Metall an den Lenkern gesteuert.
Der E-Scooter VSETT 11+ verfügt über zwei sehr leistungsstarke, kohlenstofffreie Elektromotoren mit Einzelleistung von 1 500 W, die in der Spitze eine extreme Leistung von bis zu 2x 3 000 W bringen. In Kombination mit der dualen Steuereinheit, den neuen Wärmeschutzkreisen und der innovativen, zeitlich begrenzter Funktion des Regimes "Sport", die aus dem auf den Lenkern platzierten Bedienpult gesteuert werden kann, ermöglicht der Scooter dem Fahrer eine schnelle Fahrt im jeglichen Gelände! Die Leistung des Scooters wird mit Hilfe des beliebten Fingerhebels gesteuert. Die intelligente Lithium-Ion Batterie von LG unterstützt schnelle Aufladung und verspricht eine große Laufleistung im ECO Regime und mit einem Motor von bis zu 220 km (in Abhängigkeit von der gewählten Kapazität der 60 Volt Batterie 31 Ah oder 42 Ah und vom Fahrstil). Zwei Ladeports, platziert im oberen Teil der Trittfläche, sind praktischer beim Zugang zu ihnen und haben einen besseren Schutz gegen die mechanische Beschädigung bei der Fahrt im unebenen Gelände. Die Ladeports sind natürlich mit einer Schutzkappe versehen. Das Akku leidet an keinen Speichereffekt, deswegen wird er bei richtiger Aufladung und Wartung jahrelang halten!
Dank der festen Konstruktion und der hohen Leistung handelt es sich um einen sehr universellen Scooter. Angesichts des Antriebs beider Räder scheut der VSETT 11+ auch schlimmeres Gelände oder eine stärkere Steigung nicht. Bei der Fahrt werden Sie zweifellos die stufenlose Dosierung der Leistung schätzen, die Wendigkeit dieses Monsters wird jedoch angesichts seiner Größe nicht von den besten sein. Sie brauchen jedoch keine Angst zu haben, dass er Sie auch bei einer längeren Strecke im Stich lassen würde. Sie werden das innovierte und sehr komfortable Fahrwerk loben, das sie gleichermaßen gut auf einem Kopfsteinpflaster in der Stadt, als auch im schlimmeren Gelände irgendwo auf dem Feld nutzen werden. Trotz der Universalität des Scooters kann für einige Fahrer sein Gewicht von ungefähr 58 kg (je nach Größe der Batterie) sehr einschränkend sein, sodass Sie das Heben des Scooters zu zweit vornehmen müssen – wenn Sie nicht über Muskulatur wie Popeye the Sailor verfügen. Man muss sich jedoch dessen bewusst werden, dass dieses Gerät ein raues Spielzeug für raue Fahrer ist, die nicht nur ein Verkehrsmittel, sondern auch eine große Dosis Adrenalin und Freude aus extremer Fahrt suchen.
Dieses Höllengerät traut sich bestimmt nicht jeder zu. Es ist insbesondere für Fans des Adrenalins bestimmt, die wissen, was sie wollen. VSETT 11+ übertrift unsere Erwartungen. Er kann wirklich viel. Schnell und mit Spaß bringt er Sie stets ans Ziel. Es ist ein sehr schneller und allseitig anwendbarer Scooter, der Sie nicht mal nach jahrelanger Verwendung enttäuscht. Der Scooter erfüllt die auf dem Papier deklarierten Parameter, verfügt über ein interessantes und aggressives Design und eine hohe Sicherheit. Wenn Sie durch ein Feldweg, mit 80 km/h durch die Straße oder mit Schrittgeschwindigkeit irgendwo in der Stadt fahren werden – stets werden Sie vor Freude strahlen, dass Sie ihn haben.
Wir sind offizieller Importeur und Vertreiber der Marke VSETT für die Slowakei, Tschechien und die Ukraine. Wir bieten direkt sowohl einen Garantieservice, als auch den Service nach dem Ablauf der Garantiezeit an, der in unseren Filialen in Prag, Brünn, Bratislava und Uschhorod gewährleistet wird. Wir halten die Ersatzteile auf Lager und sind der einzige zertifizierte Dienstleister für die Garantieüberholungen. Deswegen brauchen Sie beim Kauf dieses Scooters keine Angst bezüglich des Services oder der Verfügbarkeit der Ersatzteile haben und dank der direkten Repräsentierung des Herstellers werden wir auch mit komplizierteren Fällen und mit der Diagnostik fertig.
Die Gesellschaft VSETT intelligent technology Co., Ltd wurde 2018 gegründet und die Zentrale der Gesellschaft befindet sich in der chinesischen Stadt (Ningbo). Es handelt sich um eine Gesellschaft, die sich mit der Forschung, Entwicklung, Produktion, dem Vertrieb und Service der E-Scooter und des Zubehörs beschäftigt. Auch wenn es sich um eine sehr junge Marke handelt, hat sie es geschafft, im Bereich der E-Mobilität auch während ihres kurzen Fortbestehens nicht nur zu Hause in China, sondern auch auf den Märkten der Nordamerika, Südamerika, Europas, Afrika und des Mittleren Ostens berühmt zu werden. Es ist wichtig anzugeben, dass hinter dieser Gesellschaft das Team steht, das der Welt sehr erfolgreiche Scooter Zero vorgestellt hatte. VSETT betrachtet E-Scooter als eine intelligente Alternative zu den anderen Verkehrsformen nicht nur in der Stadt, sondern auch außerhalb ihr. Es handelt sich um eine Beförderungsform, die sehr effektiv, preislich nicht anspruchsvoll ist und unseren Planeten nicht verschmutzt. Sie produziert nämlich eine Kohlenstoffspur gleich null und ermöglicht eine verantwortungsbewusstere und viel lustigere Beförderungsform nicht nur dort, wo Sie auch mit dem Auto oder dem öffentlichen Verkehr hinkommen, sondern auch an Plätze, die Sie sonst nicht erreichen würden. Die Geburt dieser Marke ist eine neue Möglichkeit für Scooterfahrer, die früher zwischen der Leistung, dem Praktischen und dem Preis wählen mussten. Als Antwort auf die individuellen Bedürfnisse der Nutzer bietet VSETT eine ganze Reihe von Modellen an, aus denen bestimmt jeder eine Wahl treffen kann. Die erfahrenen Mitarbeiter der Gesellschaft VSETT achten auf die strenge Qualitätskontrolle und gewähren einen hochwertigen Kundendienst zur Sicherstellung der vollen Zufriedenheit ihrer Kunden. Alle Modelle von VSETT (8, 8 +, 9, 9+, 10+ und 11+) finden Sie in unserem Angebot. Mit dieser Gesellschaft pflegen wir gute Beziehungen und kennen persönlich nicht nur einige Mitarbeiter, sondern auch direkt den Inhaber. Deswegen können wir nicht nur den Garantieservice und den Service nach dem Ablauf der Garantie, sondern auch die Unterstützung, Beratung oder Ersatzteile hochwertig gewährleisten.
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 58 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 16 h laut Konfiguration von 16 h bis 24 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 85 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 3000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 6000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 80 km laut Konfiguration von 80 km bis 120 km | Bis jetzt nicht getestet |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 130 cm | ||||
Höhe | 120 cm | ||||
Breite | 65 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 130 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 57 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 65 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | China - ohne Marke laut Konfiguration: China - ohne Marke, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V laut Konfiguration: 60 V, 72 V | ||||
Batteriekapazität | 31,2 Ah laut Konfiguration: 31,2 Ah, 42 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 1872 Wh laut Konfiguration: 1872 Wh, 2246,4 Wh, 2520 Wh | ||||
Energierückgewinnung | ja | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Geschwindigkeitsbegrenzer | ja | ||||
Start durch Abstoßen | wählbar | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 11" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 11" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | hydraulischer Stoßdämpfer + Feder | ||||
Hintere Aufhängung | double hydraulic damper + spring | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 150 kg |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 130 cm | ||||
Höhe | 120 cm | ||||
Breite | 65 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 130 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 57 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 65 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | China - ohne Marke laut Konfiguration: China - ohne Marke, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V laut Konfiguration: 60 V, 72 V | ||||
Batteriekapazität | 31,2 Ah laut Konfiguration: 31,2 Ah, 42 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 1872 Wh laut Konfiguration: 1872 Wh, 2246,4 Wh, 2520 Wh | ||||
Energierückgewinnung | ja | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Geschwindigkeitsbegrenzer | ja | ||||
Start durch Abstoßen | wählbar | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 11" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 11" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | hydraulischer Stoßdämpfer + Feder | ||||
Hintere Aufhängung | double hydraulic damper + spring | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 150 kg |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 130 cm | ||||
Höhe | 120 cm | ||||
Breite | 65 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 130 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 57 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 65 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | LG Zellen laut Konfiguration: China - ohne Marke, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V laut Konfiguration: 60 V, 72 V | ||||
Batteriekapazität | 42 Ah laut Konfiguration: 31,2 Ah, 42 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 2520 Wh laut Konfiguration: 1872 Wh, 2246,4 Wh, 2520 Wh | ||||
Energierückgewinnung | ja | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Geschwindigkeitsbegrenzer | ja | ||||
Start durch Abstoßen | wählbar | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 11" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 11" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | hydraulischer Stoßdämpfer + Feder | ||||
Hintere Aufhängung | double hydraulic damper + spring | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 150 kg |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 130 cm | ||||
Höhe | 120 cm | ||||
Breite | 65 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 130 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 57 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 65 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | China - ohne Marke laut Konfiguration: China - ohne Marke, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 72 V laut Konfiguration: 60 V, 72 V | ||||
Batteriekapazität | 31,2 Ah laut Konfiguration: 31,2 Ah, 42 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 2246,4 Wh laut Konfiguration: 1872 Wh, 2246,4 Wh, 2520 Wh | ||||
Energierückgewinnung | ja | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Geschwindigkeitsbegrenzer | ja | ||||
Start durch Abstoßen | wählbar | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 11" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 11" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | hydraulischer Stoßdämpfer + Feder | ||||
Hintere Aufhängung | double hydraulic damper + spring | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 150 kg |
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 58 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 16 h laut Konfiguration von 16 h bis 24 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 85 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 3000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 6000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 80 km laut Konfiguration von 80 km bis 120 km | Bis jetzt nicht getestet |
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 58 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 21 h laut Konfiguration von 16 h bis 24 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 85 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 3000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 6000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 110 km laut Konfiguration von 80 km bis 120 km | Bis jetzt nicht getestet |
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 58 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 24 h laut Konfiguration von 16 h bis 24 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 85 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 3000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 6000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 120 km laut Konfiguration von 80 km bis 120 km | Bis jetzt nicht getestet |
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